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HOT ! 激安超特価 最大80%オフ 最軽量]KOSO軽量強化クラッチ ディオ(AF18)ディオSP(AF25 パーツ

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激安超特価 最大80%オフ 最軽量]KOSO軽量強化クラッチ ディオ(AF18)ディオSP(AF25 パーツの詳細情報

最軽量]KOSO軽量強化クラッチ ディオ(AF18)ディオSP(AF25。NEWモデル]KN軽量クラッチ+軽量クラッチアウターVer2 スーパー。高品質]軽量強化クラッチライブディオSRライブディオZXスーパー。HONDAF27クラッチ加工品とヘビークラッチセットです。ノーマルカムOHグリスアップ済みAF27純正は480g赤スプリングです2000Rpmアップヘビークラッチは白スプリング627グラム 500RPMアップクラッチアウターは製品誤差レベルで、センタースプリングは75gがノーマル走行距離1万キロ78gがノーマル走行距離500キロとなります。チャンバーを入れた方で低速がスカスカな方はノーマルにウィナースプリングを入れるのが効果的ですが、簡単な強化軽量クラッチとセンタースプリングを皆さん交換します。センタースプリングを硬くした場合ベルト消耗速度アップ、ベルト挟み込み強化により滑りは減りますが加速、最高速の低下が発生します。また、一般公道では慣性の法則により、風や坂に弱くなる…カスタムしたのに音だけで遅い…こんなときのノーマルベースカスタムクラッチ!赤バネはノーマルより2000回転上でクラッチミートします。ヘビークラッチはノーマルより重いためクラッチミートが早いですが、強化スプリングによって純正同等!ノーマルクラッチシューはノーマルであれば5000〜1万キロ程ヘビークラッチシューは残量バリバリで2万キロ程は使えると思いますが、カスタム次第、乗り方次第となりますので、ご自身で確認をしながらお使いください。。最軽量]KOSO軽量強化クラッチ ディオ(AF18)ディオSP(AF25。真夏の必需品❗️ハーレー ミッドフレーム・エアデフレクター。NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ。XJR400 XJR400R クラッチ板セット ガスケット付き。希少品!廃番!NSR250R MC21 キャブレターの純正ジェットニードルセット。【349】 新品 オイルクーラーコアガード クロームメッキ アールズタイプ
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